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    目标调低 车企过冬不冒进

    发布时间2019年02月27日 来源北京商报

    1月国内汽车销量并未迎来开门红全年销量数据向零增长或负增长的预期迈出第一步面对进入寒冬的国内车市各车企已感寒意在制定2019年销量目标时一改往年动辄两位数的高增幅并不冒进

    神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)近日公布2019年销量目标仅为23.5万辆该数字还不及2009年时27万辆?#21335;?#37327;目标作为国内最早一批合资汽车公司神龙公司年销量曾达到70万辆也成为国内主要的10家车企之一然而从2016年起神龙公司销量连年下滑数据显示2018年神龙公司销量跌至25.5万辆与2015年销量顶点时相比销量下滑高达近60%

    对于制定超低销量目标东风公司党委常委副总经理神龙公司董事长安铁成表示2019年神龙公司首先要重拾经销商信心与信任制定清晰简单公平稳定的商务政策同时神龙公司相关负责人透露神龙公司旗下的东风标致?#25237;?#39118;雪铁龙两大品牌将积极支持经销商降低库存降低经营压力为即将上市的新一代东风标致508L东风雪铁龙新C3-XR投放创造有利条件

    在重整销售端的同时神龙公司的新一轮高层调整?#19981;?#26412;完成近日PSA集团发布消息称曾担任PSA集团意大利市场CEO集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁的罗思博?#20808;?#31070;龙公司总经理值得注意的是此次神龙公司人事调整除总经理及执行副总经理变更外还对?#36127;?#25152;有副总经理以上的执委会成员职务进行了调整

    事实上正处调整期的神龙公司大幅下调销量目标属于个案但在车市整体零增长甚至负增长的背景下并非个例数据显示国内汽车销量在2018年走出下行线后2019年1月国内汽车销量为237万辆同比下降15.8%并未实现开门红而广汽乘用车吉利汽车一汽-大众广汽本田等车企2019年制定?#21335;?#37327;目标也颇为低调选择用?#21046;?#25110;低位目标渡过车市寒冬

    其中2018年制定70万辆销量目标的广汽乘用车全年销量仅为53.5万辆目标完成率为76.4%2019年广汽乘用车销量目标已降至60万辆据了解过度依赖SUV车型广汽传祺GS4成为广汽乘用车实现销量增长的隐患业内人士表示GS4一款车型销量已占到广汽乘用车总销量的40%以上目前国内SUV市场已出现增长乏力趋势广汽乘用车应摆?#36873;?#21333;腿走路现状目前广汽乘用车产品线中还有GS5GS8GA6GM8GM6等车型寻找新增长点

    除自主品牌凭借捷达速腾迈腾等车型占据各细分车型市场销量排行榜前列的一汽-大众在2018年销量数据定格在139万辆未完成145万辆目标后2019年?#27493;?#38144;量目标下调至140万辆值得一提的是虽然一汽-大众拥有销量贡献大户车型但这些车型所处的A级B级市场及SUV细分市场也为目前国内车市竞争的深水区不仅合资品牌自主品牌?#33485;?#20105;抢市场份额

    业内人士认为中国车市早已走出快速增长期近年来车企竞争加剧限购政策出台等使得车市进入低增长常态虽然各车企已意识到三线以下城市及乡镇市场尚存增量空间但渠道下沉并不理想2019年汽车下乡政策重启将成为各车企实现销量增长完成既定销量目标的新机遇

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